Fungsi daripadasensor kedudukan aci engkoladalah untuk mengawal masa pencucuhan enjin dan untuk mengesahkan punca isyarat kedudukan aci engkol.Sensor kedudukan aci engkol digunakan untuk mengesan isyarat pusat mati atas omboh dan isyarat sudut aci engkol, dan juga merupakan sumber isyarat untuk mengukur kelajuan enjin.
Secara mudahnya, fungsinya adalah untuk mengesan kelajuan aci engkol dan sudut enjin serta menentukan kedudukan aci engkol.Dan hantar keputusan ujian ke komputer enjin atau komputer lain.Gunakan penderia kedudukan aci sesondol – untuk menentukan pemasaan pencucuhan asas.Komputer mengawal pencucuhan dan suntikan bahan api enjin mengikut isyarat sensor ini.Mengawal masa penyalaan dan suntikan bahan api, dan mengawal jumlah bahan api yang disuntik.
Sensor kedudukan aci engkolbiasanya dipasang pada hujung hadapan aci engkol, aci sesondol, pengedar atau roda tenaga.Sensor kedudukan aci engkol mempunyai tiga bentuk struktur: jenis aruhan magnet, jenis fotoelektrik dan jenis Hall.
Thesensor kedudukan aci engkoldipasang pada perumah klac transmisi, di belakang sebelah kiri blok enjin.Sensor kedudukan aci engkol diikat dengan dua bolt.Bahagian bawah sensor kedudukan aci engkol diisi dengan kertas pelekat atau pad kadbod untuk melaraskan kedalaman sensor.Sebaik sahaja enjin dihidupkan (selepas memasang penderia kedudukan aci engkol), bahagian lebihan pad kertas hendaklah dipotong.Sensor penggantian kilang baharu akan membawa pad ini.Jika sensor kedudukan aci engkol asal dipasang semula atau penutup transmisi dan klac diganti, gasket baharu mesti dipasang.
Masa siaran: Jun-17-2022